Заказать машину? Просто!
- Я являюсь дилером крупной минской компании, участвующей в торгах по продаже автомобилей на аукционах Европы и США. Кроме того, делаем автоподбор по всей Беларуси, в любом ценовом диапазоне. Наши представители имеются в семнадцати городах страны, - объясняет Владимир Жолуд. По его словам, специфика работы дилера заключается в том, что если покупатель будет сам заниматься логистикой, ему это выйдет дороже: скажутся расходы на перемещение заказа. А так при выигрыше доставку на себя берет фирма, с дилерами которой налажено сотрудничество. У фирм, как правило, на логистику скидки, а привести автомобиль из Европы или из-за океана – достаточно затратное дело. Из США, например, цена на пригон машины может доходить до 2,5 тысячи долларов в зависимости от штата, где проходил аукцион. А вообще минимальная цена пригона начинается от 650 евро.
По качеству и по ценеНесмотря на логистические издержки, часто бывает так, что выгоднее всего пригонять автомобиль именно из США, уверен Владимир. Имея 8 тысяч долларов на руках, можно заказать из Штатов, например, растаможенный «под ключ» Nissan LЕАF. Выбор машины целиком зависит от бюджета заказчика. Сравнение с автомобилями, покупаемыми в Беларуси, часто не в пользу последних: «Признаем честно, белорусский автомобильный рынок примерно на 70% состоит из автохлама. Неважно, машине год, пять или двадцать лет. На внутреннем рынке автомобили сбываются, как правило, «подшаманенные». А если брать Европу, то пусть даже в Беларуси найдется аналог чуть дешевле, но европейский вариант – гарантийный», - рассуждает наш собеседник.
Таможенные пошлины США влияют на градацию возраста покупаемых автомобилей. Рассматриваются в основном машины, бывшие в эксплуатации от 3-х до 5-лет – дальше поборы слишком велики. Аналогичная ситуация – с Европой. Пригонять оттуда машину выйдет дороже, но расходы оправдываются гарантиями: в Европе жестче законодательство по поводу купли-продажи автомобилей. Аукционным компаниям сложнее что-то скрыть, «отмотать» пробег.
- Мы, как правило, выбираем лизинговые автомобили, которые обслуживались на предприятиях. У них может быть чуть больше пробег, зато мы покупаем машину с «чистой» историей, - комментирует Владимир Жолуд.
От сервиса попутчиков – к сайту помощи автомобилистам
Название сервиса – «Автоклуб Moove» - намекает на далеко идущие планы его создателя: создать комфортную площадку для автомобилистов, где они могли бы решить свои проблемы. Какие? От покупки машины – до ее обслуживания, ремонта. Не оставляет Владимир и планы по развитию сервиса попутчиков: его разработкой он занялся пару лет назад. Сайт называется mymotion.by, о нем в свое время даже «Онлайнер» писал. Сейчас, правда, активность поубавилась: это, говорит собеседник, связано большей частью с пандемией.
- В 2018 году я работал торговым агентом, был в постоянных разъездах и часто брал попутчиков через популярный сервис BeepCar. Потом этот сайт выкупил более крупный БлаБлаКар. И тогда я решил, что нет ничего невозможного: задался целью создать свой сервис попутчиков: как опытный пользователь типичных площадок, Знал, что предложить.
Сайт mymotion.by вышел камерным: здесь предлагалось искать попутчиков не только на дальнюю дорогу, но хоть в соседнюю деревню. Также сервис предусматривал возможность передавать посылки, грузы.
Новый проект Владимира Жолуда – Moove.by – имеет профиль пошире. Главная услуга – помощь в продаже и покупке автомобиля. Если вы собрались продавать машину, для вас сделают максимально привлекательное, информативное, грамотное и броское объявление о покупке-продаже автомобиля, помогут сориентироваться в ценовом диапазоне, исходя из состояния автомобилей, расскажут, как быстро и без лишних затрат привести в автомобиль в привлекательный вид для выгодной продажи.
Если же вы желаете купить автомобиль, для вас услуги предварительного подбора авто для экспертного осмотра, заказ подбора автомобиля «под ключ», подбор авто из-за рубежа – Европы, США, России с доставкой в Республику Беларусь. Преимущество подхода – в том, что вам не будут диктовать, какой выбрать автомобиль, а предоставят независимый отчет автоэксперта. Заказчик всегда принимает решение сам.
- По мере финансовых возможностей будем добавлять сервисы скидок по автозапчастям, по автосервисам. Хотим создать свое внутрибелорусское автомобильное сообщество, где можно получить помощь в покупке, продаже и обслуживании автомобиля. Это пока только первый шаг.
Владимир рассказывает, что идея такого сервиса родилась из просьб знакомых: помоги продать машину.
- Люди, как правило, слабо ориентируются в этом: начиная с вопросов, на каких сайтах продавать, и заканчивая тем, как подготовить автомобиль. Это самое важное в любом бизнесе – «упаковка» и продажа товара. Соответственно, если все сделано правильно, цена на товар будет расти. Аналоговых сервисов в Беларуси нет, но и наш Moove.by сейчас на стадии внедрения: мы хотим донести до людей, что с помощью небольших вложений можно улучшить шансы на продажу своего автомобиля по более высокой цене, что в конечном итоге скажется на выгоде.
Записала Елена Мельченко.
